Catorce días de aventura total en todoterreno por el sur de Laos y el norte de Camboya: las 4.000 Islas del Mekong, mesetas de café, templos remotos y el gran final en Angkor. Un grupo mínimo, tres 4x4 y carreteras secundarias.
Esta expedición cruza el sur de Laos y el norte de Camboya en todoterreno, por pistas y carreteras secundarias que un circuito convencional no pisa: la meseta de los Bolaven y su café, Champasak y Wat Phou, las 4.000 Islas del Mekong, y templos remotos de Camboya antes del gran final en Angkor.
Es un viaje de aventura total, en grupo reducido de máximo 10 viajeros repartidos en tres 4x4. El coordinador conduce el vehículo principal y los otros dos los conducen viajeros autorizados con la documentación necesaria. Bangkok funciona como puerta aérea de entrada y salida.
Grupos pequeños, logística resuelta y nada de letra pequeña durante la ruta.
Máximo 10 viajeros en tres todoterrenos: una expedición, no un autobús turístico.
El coordinador de Comboi conduce el vehículo principal y acompaña los 14 días.
Nada de botes ni pagos sorpresa durante la ruta. Lo del programa, claro desde el principio.
Tres 4x4 en Laos y tres en Camboya, combustible, aparcamientos y coberturas, incluidos.
Los visados de entrada a Laos y Camboya van incluidos en el programa.
Seguro de viaje y asistencia durante toda la expedición.
Esta expedición se organiza por zonas y no por un guion cerrado día a día: el ritmo se adapta al terreno, la meteorología y el estado de las pistas. Estas son las grandes etapas del recorrido.
Los vuelos internacionales no van incluidos, así eliges compañía, horario y origen. Estos son los aeropuertos por los que conviene entrar y salir para encajar con el inicio y el fin del Comboi.
Bangkok (BKK) funciona como puerta aérea de entrada y salida de la expedición. El vuelo internacional de ida y vuelta a Bangkok no va incluido; las conexiones regionales hacia Laos y desde Camboya que forman parte del programa sí están incluidas. Te orientamos para encajar los vuelos con el inicio y el fin.
Amplía el viaje sin que todo el grupo asuma el mismo coste. Tienen cupos, condiciones y precio propios, que se confirman en Constela.
Ampliación de la visita al templo de Wat Phou y la meseta de los Bolaven.
Navegación y kayak entre las islas del Mekong.
Experiencia en torno al café de la meseta de los Bolaven.
Templos remotos del norte de Camboya, según el pack elegido.
Distintas fórmulas para descubrir el conjunto de Angkor.
Lago Tonlé Sap, taller de cocina camboyana o experiencia en aldea.
Meter tres 4x4 por el sur de Laos y el norte de Camboya, con visados, combustible, conductores autorizados, barcas del Mekong y conexiones regionales, no está al alcance de una reserva por internet. En Comboi la expedición está montada de verdad, con vehículos, coberturas y una ruta pensada para el terreno.
Detrás hay una agencia de viajes habilitada, seguro incluido y una persona, yo, Carles, que conoce el terreno y conduce el vehículo principal. Es un viaje exigente y por eso va con grupo mínimo y todo atado.
Registro oficial GVRTE/2026/458596 de la Generalitat Valenciana.
Asistencia médica y cobertura de viaje incluidas en el precio.
Reserva y pago gestionados en la plataforma Constela.
Nada de botes ni pagos sorpresa durante la ruta. Lo del programa, claro desde el principio.
En Comboi nadie viaja en solitario: el grupo siempre sigue al pulpo rojo, la seña de la casa. Tú solo prepara la mochila con lo que te digamos y déjate llevar; de que todo fluya nos encargamos nosotros.
Grupo mínimo, tres todoterrenos y el Mekong por carreteras secundarias. Consulta fechas y disponibilidad y reserva tu plaza en Constela.
El itinerario, los alojamientos, los horarios y el orden de las visitas pueden sufrir pequeñas modificaciones por disponibilidad, meteorología o causas operativas, manteniendo siempre la esencia y el nivel de servicios del viaje. La información contractual, las fechas y el precio actualizados están en la página de reserva de Constela. Esta web es una presentación comercial y no sustituye las condiciones generales ni la documentación de la salida.